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跟着嘉闵线各站点的接续开工，嘉闵线的缔造经过也开动提速。前段时辰，小嘉先后先容了嘉闵线城北路站、金园五路站的缔造情况。今天，咱们一齐去了解下嘉闵线嘉定段最南端的站点——金运路站的缔造经过。

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缔造方上海申铁投资有限公司面貌贬责五部、嘉闵线10-12标面貌厚爱东谈主滕国先容，嘉闵线金运路站位于金沙江西路金运路路口以南，沿金运路地下南朔见解嘱咐，金运路站举座狭长，下穿金运路金沙江西路、金运路鹤旋路两个路口，以及一条双洋港河。

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“车站总体长度达531米，为地下三层，主体建筑面积达3.32万普通米足下。”滕国说。

施工方中铁七局集团有限公司金运路站面貌厚爱东谈主沈光磊先容，当今，面貌正在进行车站的基坑围护结构地下聚首墙施工，共要施工190幅地下聚首墙。扫数主体车站基坑施工分为两个阶段，第一阶段施工Ⅱ区和Ⅳ区，展望年内好像完成聚首墙施工，随后进行基坑开挖和结构施工。第二阶段的Ⅰ区和Ⅲ区，欧博游戏平台计较来岁启动施工。

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由于扫数地下施工长度较长，而且横跨多个路口，地质要求复杂，金运路站的缔造还引入了智谋工地信息化贬责系统，扫数标段内包括东谈主员贬责、工程经过、质地把控等联系信息，皆能完结一屏贬责，进一步保险施工质地。

“不同施工阶段的连结、物料奢侈和存储景象，可能存在的安全隐患等信息，皆能作念到实时发现、实时掌执工程景象。可灵验升迁施工效果，把控施工质地。”沈光磊示意。

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上海申铁投资有限公司先容，阐述原先制定的工期计较，金运路站计较在2025年完结结构封顶。站点建成后，将在金运路的东侧建设两个收支口，站点启用后乘客不错和轨交13号线的金运路站完结站内换乘。

撰稿：张健

裁剪：徐宇、武利荣

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